现代人迎难而上的事例

1、于是，詹天佑不得不把目光重新落回到关沟段。经过一次又一次的实地勘察和测量，詹天佑终于选中了青龙桥作为折返点。

2、勇敢迎难而上的事例

3、按照咱现在的规定，在地形条件最差的三等线路上，使用牵引力最大的电力机车，区间线路的最大限制坡度不得超过25‰，即使是利用“加力牵引”，也就是两台以上的机车进行整列火车的牵引，也不得超过30‰。

4、詹天佑主持修筑京张铁路，该路自北京至张家口，地形险峻，工程异常艰巨。外国人纷纷议论，认为中国无力完成。他面对着外国人的讥讽，以大无畏气概，率领全体筑路人员，知难而进，齐心为国争光。

5、五岁时因患脊髓血管瘤，高位截瘫。她因此没进过学校，童年起就开始以顽强的毅力自学知识，她先后自学了小学、中学和大学的专业课程。她是中国一代青年的骄傲，也是中国残疾人的杰出代表。

6、汉朝元帝时的匡衡，从小喜好读书。可是家里很穷，连饭都吃不饱，哪有钱上学读书呢？他只好白天干活，晚上自己学习。家里没有钱买灯油，怎么办呢？

7、匡衡没有向困难屈服，想出了一个办法：在墙壁上凿了个小洞，借邻居家照射过来的微弱灯光看书学习。他勤奋刻苦，学到了许多知识，后来做了宰相。

8、再如西汉时期的司马迁，因替李陵说几句话而被下狱并受到宫刑，司马迁没有自暴自弃，而是忍辱负重，潜心写作，完成了纪传体史书《史记》。

9、当宋濂第三次独自拜访的时候，掉入了雪坑中，幸被人救起。当宋濂几乎晕倒在老师家门口的时候，老师被他的诚心所感动，耐心解答了宋濂的问题。

10、也就是说，在那段地形上修建铁路，是个几乎不可能完成的任务！更何况，詹天佑那会儿，可还没发展出比蒸汽机车牵引力更大的电力机车！

11、后来，宋濂为了求得更多的学问，不畏艰辛困苦，拜访了很多老师，最终成为了闻名遐迩的散文家!

12、可是话说回来，那会儿的大清朝也是兜儿里穷得叮当响，所以詹天佑要是想改线路或是慢慢修，朝廷给的那点儿银子和紧张的工期都没办法答应。

13、当时的大清朝已经开始走向“末路”，经济、工业等诸多方面的落后，都制约着京张铁路的施工，很多人甚至都不相信中国人能完全独立自主地修建成京张铁路。但詹天佑没有退缩，他坚持着“各出所学，各尽所知，使国家富强起来，不受外侮，自立于地球之上”的信念，迎难而上。

14、明朝著名散文家、学者宋濂自幼好学，不仅学识渊博，而且写得一手好文章，被明太祖朱元璋赞誉为“开国文臣之首”。

15、宋江三打祝家庄，三打大名府。都是遇到强敌，遭遇危机，最后胜利。

16、宋江大破连环马，先败，再求办法，最后破敌。

17、说苦难能使人格得到升华，这是不确切的；幸福有时倒能做到这一点，而苦难常会使人心胸狭窄，产生复仇的心理。

18、伽利略是意大利非常著名的物理学家，科学革命的先驱，近代实验科学奠基人之一，被誉为“近代力学之父”、“现代科学之父”。

19、晋代车胤家贫，没钱买灯油，而又想晚上读书，便在夏天晚上抓一把萤火虫来当灯读书；映雪是晋代孙康冬天夜里利用雪映出的光亮看书。

20、逃避困难，就是决断力的丧失。

21、她因此没进过学校，童年起就开始以顽强的毅力自学知识，她先后自学了小学、中学和大学的专业课程。她是中国一代青年的骄傲，也是中国残疾人的杰出代表。詹天佑主持京张铁路时，克服三个困难是：地势险要，气候恶劣和设备缺乏。愚公移山的故事不就是一个极好的例子吗？愚公敢于立下大志移山，敢于迎难而上，锲而不舍。

22、虽然世界多苦难，但是苦难总是能战胜的。

23、武松为兄复仇，先是带证人证物告状，被拒绝后没有气馁没有放弃，最后为武大郎伸张了正义。

24、这样一来，不但成功地解决了关沟段的地形难题，还极大程度地减少了当时修建的八达岭隧道的总长度，使得这一隧道的长度由原来设计的1800米减少到了1091米。而且，这招儿不但使得整个京张铁路的建设工期提早2年完成，还为清朝政府节约了十万两银子的修筑经费。

25、萤囊映雪

26、其囊萤夜读之精神激励着一代又一代的莘莘学子，鼓舞后辈，永世垂范。他功名仕途一生，为国为民，鞠躬尽瘁，先后曾任：中书侍郎、待中、国子监博学、骠骑长史、太常、护军将军、丹阳尹、吏部尚书，两次进爵后，被朝廷封为关内侯与临湘候。职守功勋，颇极一时之盛。

27、千磨万击还坚韧，任尔东南西北风。

28、年，詹天佑被清朝政府委派为官办京张铁路总工程师兼会办局务。

29、历史上有很多面对挫折自强不息的人，例如春秋时期的越王勾践，在被吴王打败，在吴国给吴王夫差做马夫，回国后，他牢记亡国之耻，卧薪尝胆，操练兵马，励精图治，十年磨一剑，最后打败吴王夫差。

30、当京张铁路修到了“关沟段”时，詹天佑和他的小伙伴们在经过实地测量之后发现，这里的工程施工难度远超想象——这一带层峦叠嶂、沟壑纵横，最大的坡度达到了33‰。这是一个什么概念呢？

现代人迎难而上的事例

31、虽然家里条件不是很好，但是正因为这样，他学习更加认真了，但是后来还是失学了，伽利略开始在家里研究其了自己喜欢的数学，而且写出了非常有名的文章，后来被比萨大学招为教授，可见其聪明才智。

32、出生在1564年的伽利略，父亲是一个破产的贵族，所以伽利略自小生活就是比较拮据的。比较幸运的是，他在自己17岁那年考上了意大利比较有名的比萨大学，他当时学习非常认真，而且是那种有问题必须问到底的学生。

33、贝多芬他在晚年的时候耳朵聋了，不过他坚持继续作曲，成为了伟大的音乐家张海迪五岁时因患脊髓血管瘤，高位截瘫。

34、然后，詹天佑将自己在留学中学到的知识，和青龙桥这地界儿的具体地形结合起来，创造性地设计出了“人字形”线路。北上的列车到了南口之后，会利用两台机车，一台在前边拉，另一台在后边推。这样，列车就能够通过青龙桥向东北前进。等到过了“人字形”线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，就能够使列车折向西北前进。

35、詹天用中部凿井法开凿八达岭隧道，用人字形铁路解决青龙坡火车爬坡困难。

36、我可以拿走人的任何东西，但有一样东西不行，这就是在特定环境下选择自己的生活态度的自由。

37、这次，宋濂为了搞清楚一个问题，冒雪行走数十里，去请教已经不收学生的梦吉老师，但老师并不在家。宋濂并不气馁，而是在几天后再次拜访老师，但老师并没有接见他。因为天冷，宋濂和同伴都被冻得够呛，宋濂的脚趾都被冻伤了。

38、他在晚年的时候耳朵聋了，不过他坚持继续作曲，成为了伟大的音乐家

39、可是詹天佑偏不。为了避开这段地形条件最差的路段，詹天佑试图寻找其他相对理想的路径，于是他先后选测了七八条不同的线路来进行比较。

40、通过因地制宜的“人字形”设计，詹天佑让务实奋进的精神成为了中国近代工业发展的底气。

41、车胤（公元333－401），字武子，东晋时期南平郡离县人（今临澧县柏枝乡）。

42、这事儿搁别人头上，估计就得直接向朝廷奏本，这地儿没法修铁路，京张铁路改道儿吧！

43、宋濂很爱读书，遇到不明白的地方总要刨根问底。

44、征方腊。好汉损失惨重，但坚持作战，最后胜利。