自行车车轮

1、按尺寸分別为：28吋，26吋，24吋，22吋，还有山地自行车29吋，27吋。

2、寸轮加速性不如24寸，因为轮子越大其重量分布就越往外也越不利，重量分布离轴心越远，加速性就会越差。

3、大轮胎虽然转一圈要长一些.但是转得慢.

4、即功的公式w=f*s

5、f是轮胎与地面的摩擦力,s是你骑行的距离.

6、对速度要综合考虑齿轮比。一般小轮自行车设计考虑到了相应的齿轮比，所以在骑行速度方面是没有任何影响的。

7、山地车轮胎宽度主要有1.90、1.95、2.0、2.1、2.125、2.20、2.215、2.25、2.3、2.4、2.5这些种。

8、③自行车的车况差，影响速度。车越新，车况好，车轴阻力小，速度快，反之则慢

9、自行车车轮半径是28Cm，自行车是代步具，在八九十年代，每家都有自行车一辆，也是交通工具，自行车品种也很多，有天津飞鸽，上海永久，风凰，红旗等，如今，电动车都代替了自行车，更方便了群

10、公路车架换山地轮组，是有这种搭配的。

11、障碍跨越能力不同：

12、寸的直径是609.6毫米，26寸的直径是660.4毫米。

13、展开：影响自行车速度还有：

14、寸的轮子再滚过一个六公分大的四方形障碍物时比24寸轮子在效率上高出14%。

15、自行车小轮子比自行车大轮子慢，没有速度

16、最常见的自行车轮大小为26寸和24寸，26寸大于24寸。现在24寸的比较少了，只见过大行出过几款，比较小众化，多数是26寸。

17、较大的轮径可造就轮胎与地面更大的接触面积，较大的轮胎接地面积可以拥有较好的抓地力。26寸加速效率，与刹车、过弯时的表现比24寸更佳。

18、跟轮胎大小没关系.

19、轮子大小，只对崎岖路面的骑感有关系。轮子越大，通过崎岖路越舒服。

20、轮子小的踩动频率大，虽然踩动力度可能小一点，但维持速度必须维持踩动频率，这样反而主观上感觉更费力。

21、同样转速的自行车车轮，车轮直径越大，转动距离越长，也就是说同时间、同样转速的情况下，车轮越大转动线距离就越长。所以说自行车轮子大小会影响速度。

22、①骑自行人的力量，力越大，蹬车旋转就越快，自行车速度就越快。

23、轮子大小对崎岖路面在骑车时感觉不同，轮大越大在通过崎岖不平的路面时感觉振动的轻，会舒服一些，轮子越小振动的频率多，来回波动大，使人感觉颠的很不舒服；轮子小灵活，容易操控，速度会快，轻松自如；轮子大则稳定、大气，通过性能好，扭矩较大，操作不太方便；轮子越大滚阻越小，轮子小的滚动阻力大。总之，车轮的大小各有利弊，可以根据需要和路面情况，去选择车轮的大小。

24、山地的轮胎比较宽，适应城市不同条件的路况。而公路车胎显然不如山地胎适应性那么广。

25、这种车几乎相当于行旅车。

26、两者结合比较适于城市行旅。

27、山地车驾都有避震。好的有前后避震。偏重越野避震性能。

28、自行车车轮大骑行起来速度快，但费力气。车轮小用力小但速度慢。

29、这个要看车架一般分17，19，21，也就是小中大。还有车型，山地车还是公路车，一般山地车轮子最大的在26寸（一般都会选这个）。公路车就有28寸的。。175以下最好用17的小车架，185到190就用19。190以上的就用21。超过2米的朋友还是打篮球去吧

30、其实利弊还是有的.不过,要你进入大学后,而且学机械专业才能了解.

自行车车轮

31、轮子大小不同：

32、而是看你的觉踩得多快多久.

33、公路车架是硬叉。偏重速度。

34、加速性，加速反应速度不同：

35、不过,由于自行车是轻载.所以,这种利弊其实没有多大关系的.

36、②自行车大小链轮的齿数比，脚蹬中轴大轮齿数一定，后轴齿轮齿数越小，自行车越快，（反之则慢）。

37、一般山地车用的轮胎宽度都是2.0~2.5英寸，休闲越野车一般用1.9~2.0英寸的轮胎，1.9英寸以下宽度的轮胎主要是通勤车用。

38、注意，公路的山羊把一定要换成平把。这样就可以了。

39、寸会感到很颠簸，20寸好些，一般普通的自行车都是26寸的，其实20寸就很小了。

40、答：自行车轮大小优缺点分别是：(|)大轮对颠簸路面反应比小轮感觉要好些，对大小轮盘速比要求也小，缺点是价格较高，对比下重量也大。(2)小轮轻便，价格低，但缺点是要求变速比要大些，同样的颠簸路面较大轮感觉要厉害些。

41、那也就是说,走一样的长度的话,小轮胎转的圈数是多一些的.也就是循环次数多一些.根据材料力学知识可以知道,循环多的话,更容易产生应力疲劳.因此,自行车的轮子基本上是大的.

42、抓地力不同：

43、自行车轮子大小会影响速度

44、直径不同：

45、小轮胎的周长是小于大轮胎的周长的.

46、首先是速度公式是距离／时间。

47、完全可以。

48、省力不省力不是看轮胎.

49、而轮子大的踩动频率低，但是启动后由于惯性作用，维持速度并不需要启动时候的力度，相反更小，踩动频率也低，反而主观上省力。

50、自行车的半径是我们常说的尺寸，就是说的半径尺寸，比如26、28等。